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建议调整杏林街道的高浦路口站,除了需要上杏林大桥的945、946、947路公交车停靠外,其余的890、906、908、918路公交车不停靠,高浦站出站进入隧道到万科里站停靠,经过宁海二里、杏东小学站分别到达(园博苑西门)园博苑站,不但能够节省两个红绿灯道口等待时间,而且还能有效减少上下杏林大桥前后道路上的车流量。

zhengyaxing 发表于 01月17日 20:30

不要用平均收入来衡量房价,要用想在这个地方买房人的收入来衡量

XMHOUSE厦门网友(172.56.*.*) 发表于 01月17日 20:03

现在没有地铁不说,连公交也减少了,挤得那个要命。如果去座地铁,就得转车,大把时间浪费,每天得早早提前起床,多化时间多花钱。政府为什么对杏北这么忽略了。不以人为本呢,杏北十几万人口呀!!

XMHOUSE厦门网友(59.61.*.*) 发表于 01月17日 19:36

泉州要成为独立的中心城市了!首次定位。这下厦门该死心了

XMHOUSE厦门网友(27.159.*.*) 发表于 01月17日 17:51

支持,支持

XMHOUSE厦门网友(27.154.*.*) 发表于 01月17日 17:29

确实说的有道理

XMHOUSE厦门网友(27.154.*.*) 发表于 01月17日 17:28

说的跟真的一样,买不买房就相信任总的观点,没办法现实就这样。

XMHOUSE福建网友(110.91.*.*) 发表于 01月17日 12:53

看到图上还有一个8号线?厦门都没有,难道角美准备自己干?

rmaoshan 发表于 01月17日 12:29 1条评论
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