当前位置: 新闻中心 > 今日话题

热门评论

我是没居住证烦死了,什么破政策,有居住凭证不就可以了吗…辣鸡政策

XMHOUSE厦门网友(59.57.*.*) 发表于 01月17日 11:33

厦门基本上不同意,做为10号线延长吧

XMHOUSE厦门网友(223.104.*.*) 发表于 01月17日 11:25

建议调整杏林街道的高浦路口站,除了需要上杏林大桥的945、946、947路公交车停靠外,其余的890、906、908、918路公交车不停靠,高浦站出站后进入隧道后到万科里站停靠,经过宁海二里、杏东小学站分别到达(园博苑西门)园博苑站,不但能够节省两个红绿灯道口等待时间,而且还能有效减少上下杏林大桥前后道路上的车流量。

zhengyaxing 发表于 01月17日 11:18

厦门本来也计划去年年底全面动工的,现在也没有全面动工呢,角美不可能先开工吧

Loong72 发表于 01月17日 11:14

楼下的可真天真,当初日本为什么选择刺破房产泡沫?因为如果不主动刺破房产泡沫,日本的房产不会崩盘就是日本的汇率崩盘,看看当初选择放弃房产保汇率的日本,现在第三大经济体,在回头看看俄罗斯,当初也是房产泡沫和汇率,莫斯科选择放弃汇率,结果现在成为三流国家,国家是不可能放弃汇率,更不可能让汇率崩盘的,毕竟人民币最终目标是美元的全球地位

a281121 发表于 01月17日 11:02

曾经有人给厦门日报打电话,反映宁宝社区目前只有918、996路公交车接驳地铁一号线的园博苑站,且间隔时间长这点是事实,但挤不上车的情况未必。记着发文后有关部门高度重视,办事效率也很高,于1月15日开通了495路社区公交车,而且为6缸长车每10分钟发一趟。从近两天运行情况看,乘客寥寥无几。司机诉苦公交公司要求15分钟跑完全程,第一天早高峰两个红绿灯道口堵车,从园博苑公交场站经宁海二里、万科里站到园博苑西门站路上花费40分钟,两位园博苑公交站上车旅客哭笑不得,走路到地铁站点顶多10分钟。希望有关部门引起重视,实地检验该路公交车运行的必要性。

zhengyaxing 发表于 01月17日 11:01

时不时爆一段猛料。。说好年底厦漳同城大道开通。。结果延迟到4月。。说好2017年年底开挖地铁。。结果争取8月动工。。真的到8月。。你再看看有没有挖

00:00:01 发表于 01月17日 10:26 1条评论

没这么容易的,不用过关啦。情况还复杂的呢,没有那么容易实现的,不如做飞机。

XMHOUSE厦门网友(211.97.*.*) 发表于 01月17日 08:15

呜呜呜呜呜呜哇哇⑤5

XMHOUSE福建网友(120.41.*.*) 发表于 01月17日 06:19

要知道作为亚洲金融中心之一的香港房产泡沫也破了几次,作为全球最大经济体美国都有几次房产次贷危机,房产泡沫破了几次,房产泡沫不能破?在我国可能真的是这样,国内坏账,以及绝大部分负债都在房产,出了问题就是灾难性的,国家没办法处理,就只能拿时间换空间,以拖待变,最后说句不动产登记完成了,房产税快要来了,投资房子赚钱?不错勇气可嘉

XMHOUSE厦门网友(110.80.*.*) 发表于 01月17日 00:24
总:30391条话题 第:2 页/共3040 页 首 页 上一页 12345...下一页 尾页